En 2025, on bougera différemment… ou pas !?

Le 22 novembre dernier avait lieu à Paris une conférence pour les deux ans de la plateforme EcoMobilite.tv. Les échanges et le débat furent passionnants, et voilà de quoi vous donner une idée de leur contenance !

Dessins d’Eric Grelet effectué pendant la rencontre et à retrouver ici

La vidéo suivante vous donnera un aperçu des deux bonnes heures que nous avons passées à papoter ensemble :

En substance, les propos tenus par les différents intervenants furent les suivants :

Bruno Marzloff, Groupe Chronos :

« Aujourd’hui, de la même manière que nous connaissons un pic pétrolier, nous sommes en train de vivre un pic driving avec une spirale inflationniste du déplacement. Face à cela, une véritable implication des pouvoirs publics et des institutions pour l’émergence d’une nouvelle mobilité est primordiale. Des solutions transversales sont aussi en train d’émerger comme par exemple, grâce au numérique, la possibilité d’un quotidien à distance : l’e-commerce, le travail à domicile… À nous aussi de développer un imaginaire qui dépasse Jules Verne, pour construire une autre forme de mobilité. »

Robin Chase, Buzzcar :

« Nous assistons à un changement de paradigme dans l’approche de la voiture : de plus en plus basée sur l’usage et de moins en moins sur l’objet. C’est une nouvelle économie de la voiture servicielle à développer. En rendant transparent le coût du déplacement en voiture, ces nouveaux services seront valorisés. »

Eric Lemerle, responsable des études et recherches sur la mobilité de Renault :

« Le grand enjeu pour changer les comportements est de passer de la niche à la masse, en construisant des écosystèmes de vie gouvernés par une logique durable. L’innovation aujourd’hui a un objectif : que la mobilité contrainte du quotidien du plus grand nombre cause moins de dégâts avec des comportements plus vertueux et plus efficaces. La voiture électrique responsabilise le conducteur du fait de son autonomie et développe une conscience plus aigüe de la consommation énergétique. »

Ludovic Bu, auteur de l’ouvrage « Les transports, la planète et le citoyen »:

« Il est possible de vivre autrement par une modification de nos habitudes. Offrir d’autres solutions c’est bien, mais nous avons aussi à optimiser l’existant. Par exemple, par le covoiturage nous pouvons augmenter la moyenne de voyageurs par voiture. Aujourd’hui, elle est seulement de 1,2 personne par voiture. Dans les pays émergents, l’auto organisation marche mieux que la régulation, la contrainte libère la créativité humaine. »

Un suivi dynamique sur les réseaux sociaux

Les interactions furent très riches dans la salle et en ligne, avec pas moins de 784 twitts en français et en anglais ayant circulé pendant l’événement via le hashtag #mob2025.

Sur le blog d’Emmapom, Etienne a fait un chouette résumé des interactions en ligne et de sa perception 2.0 de l’événement. Allez lire son billet pour saisir tout ce que la rencontre avait d’intéressant en termes de réseaux sociaux.

Pour ma part j’étais légèrement frustrée de ne pas disposer de 3 heures de temps supplémentaires pour aborder encore plus en profondeur le sujet, mais c’était la règle du jeu, avec la perspective de poursuivre les dialogues en ligne plus tard  !

Un grand merci à Parta Dialogue pour l’organisation de cette rencontre, et à quand la réalisation d’un barcamp sur le sujet donc ??