<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Commentaires sur : Bristol, ville verte ?</title>
	<atom:link href="http://www.ecoloinfo.com/2009/03/17/bristol-ville-verte/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ecoloinfo.com/2009/03/17/bristol-ville-verte/</link>
	<description>Matière grise pour évolution verte</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Feb 2012 14:17:49 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Par : China Europa TV&#187; Bristol, ville verte ?</title>
		<link>http://www.ecoloinfo.com/2009/03/17/bristol-ville-verte/#comment-4335</link>
		<dc:creator>China Europa TV&#187; Bristol, ville verte ?</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:10:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ecoloinfo.com/?p=4627#comment-4335</guid>
		<description>[...] Suite à lire à: Brendan  Ecolo Info, 17/03/09 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Suite à lire à: Brendan  Ecolo Info, 17/03/09 [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Philippe</title>
		<link>http://www.ecoloinfo.com/2009/03/17/bristol-ville-verte/#comment-4248</link>
		<dc:creator>Philippe</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 11:31:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ecoloinfo.com/?p=4627#comment-4248</guid>
		<description>Salut,

J&#039;habite Bristol et je te félicite pour ton article qui fait bien le tour de la question. C&#039;est incroyable que tu as pu trouver autant d&#039;info! En effet la culture de l&#039;automobile freine beaucoup les progrès et les automobilistes s&#039;accrochent  à leur petit pouvoir en prenant trop souvent les cyclistes en quantité negligeable.


En  fait les transports sont chers pour 1 raison : Les Conservateurs (Tories) ont décidés de privatiser les transports dans tout le  Royaume-Uni (sauf Londres) dans les années 90 mais on arrive à un système de monopole de compagnies privées un peu partout dans le pays. A Bristol c&#039;est First qui fixe plus ou moins les prix qu&#039;ils veulent car les gens qui n&#039;ont pas de moyen de tranport privé (voiture, vélo...) n&#039;ont pas d&#039;autre altenative! Pour rappel, John Major avait privatisé pour le bien supposé des consomateurs car la concurence allait permettre une baisse des prix et un meilleur service selon le discours officiel  de l&#039;époque!
On sait que le gouvernement français parle de faire la meme chose, il faudra etre vigilant!

En effet, Bristol Street peut etre imité (et perfectionné ) ailleurs, avis aux webmestres. Il y avait aussi une initiative qui proposait de faire des &quot;tandems&quot; virtuels: 1 cycliste experimenté prendrait sous son aile 1 cycliste débutant qui font a peu près le meme parcours logis-travail. Cela ne sait jamais étendu a ma connaissance mais, depuis, il y a au moins une associtaion qui donne des &quot;formations&quot; pour apprendre à se déplacer à vélo en ville en toute sécurité. Les cours sont donnés par des cyclistes au long cours et beaucoup de personnes sont pret a payer pour les suivre.

Bon courage à ceux qui voudraient suivre ces exemples.
Désolé, pour ma syntaxe, il y a certain accent que je ne peux pas faire avec un clavier QWERTY!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Salut,</p>
<p>J&#8217;habite Bristol et je te félicite pour ton article qui fait bien le tour de la question. C&#8217;est incroyable que tu as pu trouver autant d&#8217;info! En effet la culture de l&#8217;automobile freine beaucoup les progrès et les automobilistes s&#8217;accrochent  à leur petit pouvoir en prenant trop souvent les cyclistes en quantité negligeable.</p>
<p>En  fait les transports sont chers pour 1 raison : Les Conservateurs (Tories) ont décidés de privatiser les transports dans tout le  Royaume-Uni (sauf Londres) dans les années 90 mais on arrive à un système de monopole de compagnies privées un peu partout dans le pays. A Bristol c&#8217;est First qui fixe plus ou moins les prix qu&#8217;ils veulent car les gens qui n&#8217;ont pas de moyen de tranport privé (voiture, vélo&#8230;) n&#8217;ont pas d&#8217;autre altenative! Pour rappel, John Major avait privatisé pour le bien supposé des consomateurs car la concurence allait permettre une baisse des prix et un meilleur service selon le discours officiel  de l&#8217;époque!<br />
On sait que le gouvernement français parle de faire la meme chose, il faudra etre vigilant!</p>
<p>En effet, Bristol Street peut etre imité (et perfectionné ) ailleurs, avis aux webmestres. Il y avait aussi une initiative qui proposait de faire des &#8220;tandems&#8221; virtuels: 1 cycliste experimenté prendrait sous son aile 1 cycliste débutant qui font a peu près le meme parcours logis-travail. Cela ne sait jamais étendu a ma connaissance mais, depuis, il y a au moins une associtaion qui donne des &#8220;formations&#8221; pour apprendre à se déplacer à vélo en ville en toute sécurité. Les cours sont donnés par des cyclistes au long cours et beaucoup de personnes sont pret a payer pour les suivre.</p>
<p>Bon courage à ceux qui voudraient suivre ces exemples.<br />
Désolé, pour ma syntaxe, il y a certain accent que je ne peux pas faire avec un clavier QWERTY!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Bôôh</title>
		<link>http://www.ecoloinfo.com/2009/03/17/bristol-ville-verte/#comment-4247</link>
		<dc:creator>Bôôh</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 09:13:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ecoloinfo.com/?p=4627#comment-4247</guid>
		<description>4 commentaires :
- whaou, j&#039;inspire des articles sur ecolo-info, je suis tout ému, c&#039;est un peu un rêve d&#039;enfant qui se réalise.
- j&#039;avais réagi en fonction de mon vécu sur place (2005) avant de consulter tout le dossier
- j&#039;ai depuis lu le rapport, les associations je ne les connaissais pas, les initiatives sont pour une bonne partie très récente, ça change la donne par rapport à ce que j&#039;y avais vu
- les transports étaient effectivement plutôt chers

Et une anecdote : j&#039;ai pris un taxi une fois pour franchir LE mile qui sépare la gare routière de la gare ferroviaire (il pleuvait des cordes anglaises, j&#039;étais surchargé et crevé et je suis dépourvu de tout sens de l&#039;orientation, surtout de nuit). Le pire c&#039;est que les chauffeurs font très fréquemment ce trajet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>4 commentaires :<br />
- whaou, j&#8217;inspire des articles sur ecolo-info, je suis tout ému, c&#8217;est un peu un rêve d&#8217;enfant qui se réalise.<br />
- j&#8217;avais réagi en fonction de mon vécu sur place (2005) avant de consulter tout le dossier<br />
- j&#8217;ai depuis lu le rapport, les associations je ne les connaissais pas, les initiatives sont pour une bonne partie très récente, ça change la donne par rapport à ce que j&#8217;y avais vu<br />
- les transports étaient effectivement plutôt chers</p>
<p>Et une anecdote : j&#8217;ai pris un taxi une fois pour franchir LE mile qui sépare la gare routière de la gare ferroviaire (il pleuvait des cordes anglaises, j&#8217;étais surchargé et crevé et je suis dépourvu de tout sens de l&#8217;orientation, surtout de nuit). Le pire c&#8217;est que les chauffeurs font très fréquemment ce trajet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

