Commentaires sur : Mondial de l’Automobile 2008 (1) – On améliore l’existant… http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/ Matière grise pour évolution verte Wed, 15 Feb 2012 17:20:56 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Par : Ecolo-Info » Informer/Partager » Ondes vertes 18-24 octobre ‘08 http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-2093 Ecolo-Info » Informer/Partager » Ondes vertes 18-24 octobre ‘08 Sat, 18 Oct 2008 09:54:35 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-2093 [...] Emission pour Elvire la spécialiste transport d’Ecolo-Info! (voir ses excellents articles: ici et ici). Ces coulisses du Salon de l’auto doivent nous dévoiler les thématiques reines de [...] [...] Emission pour Elvire la spécialiste transport d’Ecolo-Info! (voir ses excellents articles: ici et ici). Ces coulisses du Salon de l’auto doivent nous dévoiler les thématiques reines de [...]

]]> Par : Nathalie J- http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-1966 Nathalie J- Sat, 11 Oct 2008 09:32:57 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-1966 @ Ripe Green Idea, des réponses à ta question ici http://www.pourdesvoituresmoinspolluantes.org/ "En 1948, la première Coccinelle consommait 7,5 litres d’essence aux 100 km. En 2008, la nouvelle Coccinelle consomme… toujours 7,5 litres d’essence aux 100 km." Le salon de l'automobile 2008 a certes l'avantage de montrer aux consommateur qu'il existe des voitures moins polluantes et tout à fait acceptables qui émettent 120g de CO2, mais il a aussi la tare de ne laisser personne imaginer un monde sans voiture. A quand une grande messe comme celle-ci sur la réflexion d'une vie dans voiture ? Qu'elles polluent ou non, quand nous serons 9 milliards et que la croissance des pays en développement permettra l'accès à des milliards d'individus au rêve américain, que se passera-t-il ? C'est dès aujourd'hui qu'il faut repenser notre utilisation de la voiture :( Vive le co-voiturage et le vélo :D @ Ripe Green Idea, des réponses à ta question ici http://www.pourdesvoituresmoinspolluantes.org/

“En 1948, la première Coccinelle consommait 7,5 litres d’essence aux 100 km.
En 2008, la nouvelle Coccinelle consomme… toujours 7,5 litres d’essence aux 100 km.”

Le salon de l’automobile 2008 a certes l’avantage de montrer aux consommateur qu’il existe des voitures moins polluantes et tout à fait acceptables qui émettent 120g de CO2, mais il a aussi la tare de ne laisser personne imaginer un monde sans voiture.
A quand une grande messe comme celle-ci sur la réflexion d’une vie dans voiture ?

Qu’elles polluent ou non, quand nous serons 9 milliards et que la croissance des pays en développement permettra l’accès à des milliards d’individus au rêve américain, que se passera-t-il ? C’est dès aujourd’hui qu’il faut repenser notre utilisation de la voiture :(

Vive le co-voiturage et le vélo :D

]]> Par : Ecolo-Info » Informer/Partager » Mondial de l’Automobile 2008 (2) - Les nouveaux modèles http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-1914 Ecolo-Info » Informer/Partager » Mondial de l’Automobile 2008 (2) - Les nouveaux modèles Wed, 08 Oct 2008 08:48:10 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-1914 [...] au premier article paru hier sur les efforts effectués par les constructeurs pour améliorer l’o..., intéressons nous aujourd’hui aux nouveaux modèles proposés pendant le [...] [...] au premier article paru hier sur les efforts effectués par les constructeurs pour améliorer l’o…, intéressons nous aujourd’hui aux nouveaux modèles proposés pendant le [...]

]]> Par : Ripe Green Ideas http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-1905 Ripe Green Ideas Tue, 07 Oct 2008 12:25:48 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-1905 J'ai entendu dire que les voitures d'après-guerre en France consommaient autant que celles d'aujourd'hui...quelqu'un sait si c'est vrai? J’ai entendu dire que les voitures d’après-guerre en France consommaient autant que celles d’aujourd’hui…quelqu’un sait si c’est vrai?

]]> Par : Arno http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-1892 Arno Tue, 07 Oct 2008 09:00:17 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-1892 Super remarque de Bôôh Je signale juste l'apparition d'une nouvelle marque de voiture française (de Poitou-Charentes pour être exacte) : http://www.eco-mobilite.com/ Elle présente au mondiale ces deux modèle de voiture électrique (2 et 4 places) : vitesse max de 90km/h, matériaux recyclés ou recyclables, différents éléments proviennent d’un réseau Picto-Charentais d’entreprises, ... "Pensé pour des éco-citoyens qui refusent de déplacer une tonne et demi d’acier pour aller travailler. Dans le principe du développement durable : Le luxe c’est l’essentiel." Ce projet est développé dans le cadre de l'appel à projet régional pour un véhicule électrique à moins de 5000€ et moins de 1€ pour 100km. Plus d'info sur le site de la région : http://www.poitou-charentes.fr/fr/exergue/articles/index.dml?id=295 Alors les grands constructeurs, vous faites quoi? Super remarque de Bôôh

Je signale juste l’apparition d’une nouvelle marque de voiture française (de Poitou-Charentes pour être exacte) :
http://www.eco-mobilite.com/

Elle présente au mondiale ces deux modèle de voiture électrique (2 et 4 places) : vitesse max de 90km/h, matériaux recyclés ou recyclables, différents éléments proviennent d’un réseau Picto-Charentais d’entreprises, …

“Pensé pour des éco-citoyens qui refusent de déplacer une tonne et demi d’acier pour aller travailler. Dans le principe du développement durable : Le luxe c’est l’essentiel.”

Ce projet est développé dans le cadre de l’appel à projet régional pour un véhicule électrique à moins de 5000€ et moins de 1€ pour 100km. Plus d’info sur le site de la région :
http://www.poitou-charentes.fr/fr/exergue/articles/index.dml?id=295

Alors les grands constructeurs, vous faites quoi?

]]> Par : fabrice http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-1891 fabrice Tue, 07 Oct 2008 08:50:44 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-1891 En ce qui concerne ma Daihatsu Cuore, la consommation normalisée est bien réelle - et elle est encore en rodage - pour peu qu'on applique les rudiments d'écoconduite ! c'est étonnant que cette marque, et cette voiture, soient si confidentielles en France. En ce qui concerne ma Daihatsu Cuore, la consommation normalisée est bien réelle – et elle est encore en rodage – pour peu qu’on applique les rudiments d’écoconduite !
c’est étonnant que cette marque, et cette voiture, soient si confidentielles en France.

]]> Par : Bôôh http://www.ecoloinfo.com/2008/10/07/mondial-de-l-automobile-2008-amelioration-existant/#comment-1890 Bôôh Tue, 07 Oct 2008 08:05:39 +0000 http://ecoloinfo.com/?p=1096#comment-1890 Petite remarque sur l'aérodynamique : un travail important est nécessaire pour profiter de deux avantages : - moindre resistance aérodynamique signifie moins d'énergie pour avancer, donc moindre consommation - mais signifie aussi moins de bruits de frottement aérodynamique (principal contributeur avec les pneumatiques au bruit ambiant sitôt passé une certaine vitesse), donc moins de bruits à camoufler, donc moins d'isolants phoniques, donc moins de poids, donc moins de consommation ! Cercle vertueux auquel s'opposent les styles torturés des voitures modernes (on sait de mieux en mieux tordre la tôle dans tous les sens, le verre aussi, du coup on le fait de plus en plus au mépris de l'aérodynamique et souvent du style d'ailleurs). Petite remarque sur l’aérodynamique : un travail important est nécessaire pour profiter de deux avantages :
- moindre resistance aérodynamique signifie moins d’énergie pour avancer, donc moindre consommation
- mais signifie aussi moins de bruits de frottement aérodynamique (principal contributeur avec les pneumatiques au bruit ambiant sitôt passé une certaine vitesse), donc moins de bruits à camoufler, donc moins d’isolants phoniques, donc moins de poids, donc moins de consommation !
Cercle vertueux auquel s’opposent les styles torturés des voitures modernes (on sait de mieux en mieux tordre la tôle dans tous les sens, le verre aussi, du coup on le fait de plus en plus au mépris de l’aérodynamique et souvent du style d’ailleurs).

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